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3D打印是現(xiàn)代社會發(fā)展,是一種快速成型技術(shù),又稱增材制造 ,它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ),運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料,通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)。
3D打印技術(shù)和電動軌道平車生產(chǎn)技術(shù)相結(jié)合應(yīng)用,也逐漸被研發(fā)出來。 我工廠和西安某公司合作生產(chǎn)批量的軌道平車,逐漸成為當(dāng)?shù)氐臒衢T。
配合3D打印技術(shù)的軌道平車,要求平板車的臺面精準(zhǔn)度比較高,但是普通的鋼板材質(zhì)焊接過程中會有微量的變量,這種情況不能很好的配合3D打印,那么我們共同設(shè)計(jì)出臺面加裝鑄鐵平臺或者用40mm厚度不銹鋼板,經(jīng)過銑加工的處理,保證臺面是二級精度。
由于3D打印技術(shù)的使用場合,電動軌道平車的車輪數(shù)量需要增加至8到10個(gè),以來滿足軌道平車過溝坎,溝坎的跨度可以是200-300mm, 電機(jī)減速機(jī)采用伺服電機(jī)或者更高等級更高精準(zhǔn)度的品牌,同時(shí)在車體的兩側(cè)加裝不銹鋼槽體,用來在3D打印過程中收集粉塵。
此產(chǎn)品經(jīng)過多臺的加工制作,已經(jīng)達(dá)到成熟的經(jīng)驗(yàn)水平,可以更快更好的加工制作。
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